Как и с любым аккумуляторным девайсом — у данной зубной щетки пришёл момент, когда стало очевидно, что аккумулятор «просел» и пора начинать задумываться о замене. Намеков было много за последние пол года — выключение «в ноль» на 25+ процентах, стойкое ощущение, что раньше заряжали сильно реже. На днях щетка села на 50+ процентах, а заряжать её начали чуть ли не каждые 3-4 дня. Ожидая нелегкие пути по заказу особенного аккумулятора и походов в сервисные центры, начали изучать вопрос.
Всё оказалось намного проще — производитель создал обслуживаемую щетку, сделав 2 простых шага навстречу пользователю, что редкость в наши дни:
- Щетка легко разборная, более того инструмент для её разборки всегда был у вас под рукой — это зарядная станция и обычная плоская отвертка (думаю можно обойтись даже пластиковой карточкой);
- Аккумулятор не особенный, а типовой — 14500. К тому же не впаянный, а вставляемый в отсек.
Далее по шагам с фотографиями разберём щетку, проверим аккумуляторы на соответствие, заменим аккумулятор, соберем обратно и проверим на работоспособность.
Этап 1. Подготовка
Для начала — очистим щетку от грязи и высушим. Все дальнейшие действия будут проще и приятнее выполнять с чистой и сухой щеткой, поскольку влага может проникнуть внутрь и повредить устройство как сразу, так и в долгосрочной перспективе
Далее необходимо подготовить зарядную станцию щетки, желательно её тоже очистить и просушить. Осторожнее — станция боится воды, не стоит её мыть как щетку, просто протереть влажной тряпкой.
Также понадобится тонкая плоская отвертка. По желанию — мультиметр для сверки аккумуляторов по напряжению.
Этап 2. Разборка щетки
Убедитесь, что на щетке не установлена насадка. Необходимо снять стопорное кольцо, расположенное под насадкой.
Для этого необходимо тонкой плоской отверткой аккуратно поддевая кольцо снизу с разных сторон понемногу «поднимать» его наверх. После снятия кольца, будьте внимательны, чтобы не потерять его.
Обратите внимание, что под кольцом копится много грязи, которую раньше было не видно. Возможно даже плесень. Лучше всё обработать, после полного разбора щетки. Не забудьте просушить корпус перед сборкой!
Теперь берем зарядную станцию и переворачиваем её вверх дном. Видите эти 3 небольших бугорка? Это и есть ключ для вскрытия щетки.
Переверните щетку вверх дном — там есть 3 впадинки под эти бугорки. Совмещаем, плотно прижимаем друг к другу и откручиваем против часовой стрелки.
Когда нижний лючок будет откручен — вынимаем его, вытряхиваем из щетки небольшую пружинку — не потеряйте её!
Аккуратно надавливаем на место крепления насадки сверху — внутренняя часть щетки должна вытолкнутся снизу из корпуса.
Этап 3. Замена аккумуляторной батареи
Теперь, когда щетка разобрана — можно перевернуть внутренний блок и увидеть установленную аккумуляторную батарейку.
Сейчас установлена АКБ Sanyo CH UR14500AC, которая напоминает типоразмер 14500, на что также намекает код названия.
Вынимаем её.
Берем мультиметр и замеряем её мощность, щетка была предварительно заряжена на 100%.
Вначале я заказал АКБ фирмы Robinton с защитой от перезаряда и перегрева, так безопаснее, однако, сравнение двух АКБ показало, что есть нюанс.
Размеры не совпадают. Новая АКБ длиннее старой на ~3мм, поэтому пришлось искать другой вариант, уже без защиты. Это не критично, так как оригинальная Sanyo также не имела платы защиты. Ориентируемся на длину 49-50мм, не больше. Я взял АКБ Palo.
Замеряем напряжение нового АКБ.
Как видите — показания приблизительно сходятся, значит всё нормально, можно ставить.
Устанавливаем новый АКБ. Соблюдаем полярность!
Нажав на верхнюю кнопку (даже без корпуса это сделать легко) — видим, что щетка запустилась, экран загорелся, а значит всё хорошо, можно приступать к сборке.
Этап 4. Сборка
Теперь всё собираем в обратной последовательности.
Вначале заводим внутреннюю часть в корпус щетки дисплеем вперед.
Не забываем про пружинку под лючком!
Затем, с помощью зарядной док станции, закручиваем лючок щетки обратно (по часовой стрелке).
Далее ставим на место стопорное колечко.
Ставим щетку на зарядку и проверяем, что она корректно заряжается.
Дело сделано, можно ещё на пару лет забыть про АКБ 🙂
